一九(jiǔ )零(🔨)四年(nián ),清(qīng )朝政府(fǔ )筹建(jiàn )北京(jīng )到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修(🐉)筑权,相持(🏴)不(bú )(🗼)下。清(💤)政府对两(🌫)方(👋)均不敢得罪,只(♑)得决定(🚤)自力修建。一九零(🤷)五年(🛍)聘詹天佑(👁)为(wéi )总工(gōng )程司(sī )(今称工程(chéng )师),外国人(🥞)嘲笑说(shuō ):(✖)“能(😻)修建(🖍)此(cǐ )路的中国工程司尚(shàng )未出(chū )世(shì )(🚢)。”詹天(tiān )佑以他崇(chóng )高的责任感和顽强(qiáng )毅(yì )(🦗)力(🌑),以我国自己的力量,克服重重阻(zǔ )碍(ài )(🤸),终(zhōng )于在1909年修建成(chéng )举世瞩(🤷)目的真正意义上的我国第(⛳)一条自力修建的铁路,揭开(kāi )了(🌮)中国(guó )(🗳)铁路史上(💝)光辉(huī )的一页,大大鼓舞了我(😊)国人(➡)民的自信心(xīn )。 (🤷) 随后,詹(zhān )天佑除接受(shòu )了(le )修建四条(tiáo )铁路(lù )的邀请外,还怀着热望(wàng )策(cè )划(huá )修筑从(cóng )广(guǎng )(💸)州到(dào )汉(🍽)口的粤汉铁(tiě )路,以构成实现和(🖍)京汉铁路连(🌸)成一(⏳)条(🏓)的(🚽)、贯(🍁)通中国(guó )(🕕)南(nán )北(běi )(👗)的大干线。然而,1911年,清政府(🕺)发出一道把(🚩)全国(⛴)商办铁路收(⏺)归(🧥)国有(👅)的命令,逼迫詹天佑交出(chū )(🐱)粤汉铁(tiě )路(😲),使詹天佑(yòu )感到极(🛃)度绝望。同年,辛亥革命(mìng )爆发(fā ),清廷覆灭,1912年(🕌),中华民国(🈺)成立,新任临时大总统孙中山先(xiān )生提(tí )出“全(quán )国(⛱)铁路网(📸)建设(shè )...
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